内容摘要
1、2017款拉达尼瓦俄罗斯版前面部门仍接纳了两个圆形头灯，蓝色的LED白天行车灯使它带上了几分呆萌的气味。
2、2017款拉达尼瓦俄罗斯版前脸部分仍采用了两个圆形头灯，蓝色的LED日间行车灯使它带上了几分呆萌的气息。
拉达的第二个原型车版本诞生，经过优化的外观设计更为成熟，公司的工程师们对于这款新车的直接 竞争对手，也是警惕性颇高，包括雷诺9、大众高尔夫、福特Escort、欧宝Kadett和沃尔沃340。不过 车迷们看到1973年款1101的第一反应，恐怕都会觉得它深受本田N600的影响，尤其是散热隔栅部分的造型。
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拉达尼瓦大胆的苏联工程师在尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器让尼瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。同时，尼瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控(无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用)，这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。
拉达的第二个原型车版本出生，经过优化的表面计划更加成熟，公司的工程师们对付这款新车的直接 竞争敌手，也是鉴戒性颇高，囊括雷诺9、大众高尔夫、福特Escort、欧宝Kadett和沃尔沃340。
2017款拉达尼瓦俄罗斯版前面部门仍接纳了两个圆形头灯，蓝色的LED白天行车灯使它带上了几分呆萌的气味。全新的银灰色进气格栅不停向下延长至保险杠下方，中央的NIVA标识彰显了它的独特身份，而且为其增长了几分气力感。
拉达尼瓦车辆尾部同样采用了银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，2017款拉达尼瓦俄罗斯版前脸部分仍采用了两个圆形头灯，蓝色的LED日间行车灯使它带上了几分呆萌的气息。
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