内容摘要
1、18款福特野马2.3T自动加版复古且个性的车身涂漆和纹理，再搭配18英寸的轮毂、赛车专用轮胎、可调制的尾翼和赛车排气筒等设计，让这款概念车显得更具运动特质。
2、2018款福特野马加版多功能方向盘时尚又实用，这是典型的优化低转扭矩的设计。
3、2018款福特野马加版为年青人供给一款售价低廉的跑车，让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。
18款福特野马2.3T自动加版复古且个性的车身涂漆和纹理，再搭配18英寸的轮毂、赛车专用轮胎、可调制的尾翼和赛车排气筒等设计，让这款概念车显得更具运动特质。轻量化的全铝V6发动机，将采用Mustang GT的悬挂和制动组件。
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2018款福特野马加版多功能方向盘时尚又实用，这是典型的优化低转扭矩的设计。2018款福特野马加版为年青人供给一款售价低廉的跑车，让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。
2018款福特野马仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共六块仪表。中间空调调节区红蓝颜色区分十分醒目且便于操作，下方则提供四种驾驶模式。18款福特野马超凡实力让你骨子里撒野的心再次唤醒，一起上路，赏尽美景。
总的来说福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm(比同厂那个5.0L V8的行程还要长)，这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款10速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。
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