内容摘要
1、2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
中东版途乐硬朗的外观气质搭配强悍的越野性能，车身侧面设计十分动感，搭配翼子板散热口设计，更加具有力量感。车身采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出霸气越野姿态。途乐车身采用了更加硬朗的设计线条，打造出完美的科技感，整车视觉冲击力更加明显，简洁的车身线条勾勒出车身的硬朗、健壮气息。是一款具有品牌性、大空间、稳定性能、超高越野性能的真正全能车型.
18款途乐XE配置：多功能方向盘，丝绒手动座椅，2气囊，上下坡辅助，18轮，后差速锁，冰箱，多地形选择，双油箱，尾翼，一键启动，智能钥匙，巡航定速，底挂备胎，前2后4电眼，脚踏板，后雾灯，镀铬门把手，卤素大灯，镀铬中网，电动折叠后视镜，140L油箱
途乐XE材质也更加的考究，铝以及木纹样条作为点缀，宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途，也有很高的利用率，这点也体现出车型的设计功力，单纯的空间大代表不了什么，提高利用率灵活多变很重要，新款途乐纵享越野释放活力，将身姿和狂野性能完美融合到一起。
途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。
途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
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