内容摘要
1、19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。
2、19款保时捷卡宴在内饰方面的变化非常大，此次拍摄的这一台是铂金版，因为它采用的是米黑双拼内饰，看上去更加时尚。
3、19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。
全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。新车在后排空间上也略有升级，相比现款车型提升100升。第三排座椅放倒后，可用空间达到了770升。
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全新一代19款保时捷卡宴在内饰方面的变化非常大，此次拍摄的这一台是铂金版，因为它采用的是米黑双拼内饰，看上去更加时尚。中控台的整体布局略有改变，空调出风口改到了屏幕下方，看上去更加简洁。此外，新车中控台采用了触摸屏和触摸板的组合，科技感非常强，我们在新款的保时捷帕纳梅拉上也能看到这套中控系统。
第三代保时捷Cayenne升级后，车身长度由原有的4,855毫米增加至4,918毫米，而轴距依旧保持2,895毫米不变；尽管车身高度略有降低，内饰空间预计不会受到影响。车身侧面， 车顶镀铬行李架在运动风格中突出时尚，流畅的车身线条更为灵动。
19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。
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