内容摘要
1、2018款欧版HSE的标准配置,比SE多出了20寸大轮圈、矩阵式LED大灯、自动远光灯、前排座椅加热及记忆,并且,座椅材质也升级为了温莎打孔真皮。
先从欧版说起。欧版的销量最大,型号也最多,一共有四种,分别是低配S、中配SE、高配HSE以及顶配HSE Dynamic。但是,新款欧版车源,目前还没有低配S型号,所以,新款起步就是中配SE。
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虽然是中配,但欧版SE仍然没有标配天窗,事实上,欧规揽运全系都不标配天窗,不过,到港的揽运车源,绝大多数都已经选装好天窗。在中配SE的上方,是高配HSE。
2018款欧版HSE的标准配置,比SE多出了20寸大轮圈、矩阵式LED大灯、自动远光灯、前排座椅加热及记忆,并且,座椅材质也升级为了温莎打孔真皮。
在高配HSE上方,是顶配HSE Dynamic。
相比HSE,顶配HSE Dynamic并没有多出任何功能性配置,只是轮圈尺寸升级为了21寸,并且获得了一整套的黑色外观套件,以及双色运动座椅。
欧版型号介绍完毕,接下来我们说加版。
跟欧版不同,加版压根不提供低配S型号,所以,它只有中配SE、高配HSE,以及顶配HSE Dynamic三个配置级别。并且,加版各个级别的标准配置,也要高于欧版,以中配SE为例,加版比欧版多出了无钥匙进入、感应式电尾门、固定式全景天窗等等。
在加版SE上方的,是高配HSE。
加版HSE的标准配置,比中配SE多出了20吋大轮圈、滑动全景天窗、温莎打孔真皮座椅、疲劳监测、泊车辅助包以及13扬声器英国之宝音响。
但即使只是标准配置,加版HSE也要比欧版HSE高出不少,在欧版HSE上面,滑动全景天窗、泊车辅助包、英国之宝音响等等,都是需要选装的。不过,加版HSE比欧版少了矩阵式大灯,并且不提供选装,包括更高级的像素式LED和激光式LED大灯,加版目前也全系无法选装。
在这台加版HSE上方的,是顶配HSE Dynamic。
跟欧版不同,加版的HSE Dynamic,是真正的顶配,它不仅比HSE多出了21吋大轮、黑色外观套件和双色运动座椅,而且还多出了一堆相功能性配置。
更关键的是,加版HSE Dynamic,引擎是380马力的高功率版本,而欧版全系都是340马力的低功率引擎。
市面上的加版HSE Dynamic车源,基本都选装了电吸门和高级驾驶辅助包。
除了选装包之外,揽运还有一个重要的选装项目,就是第三排座椅。这也是它跟哥哥揽胜最重要的差别之一,揽胜是不提供第三排选装的。
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