内容摘要
1、2018款奔驰G500搭载5.0LV8发念头，机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有 216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。
2、18款奔驰G500在越野路上哄骗富强的分时四驱体系，把这两套强盛的四驱系统集成在一起，一辆富强的越野车出身了，就这么大略。
2018款奔驰G500搭载5.0LV8发念头，机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有 216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮极度， 绝对是最强壮的民用车之一。
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奔驰G00新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的 按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
18款奔驰G500在越野路上哄骗富强的分时四驱体系，把这两套强盛的四驱系统集成在一起，一辆富强的越野车出身了，就这么大略。安闲应付各种复杂路况可的超强越野才智，是奔驰G级维持了在越野车兴趣车心中雷打不动的首席地位。
奔驰G500搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出 明亮如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。
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