内容摘要
1、18款日产途乐Y62中东版搭载直喷自然吸气发动机，带有VVEL连续可变气门升程控制以及C-VTC连续可变气门正时控制系统，采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了安全性能。
2、2017款日产途乐Y62 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，2017款日产途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机，398马力，长宽高分别为5164*1999*1955mm，最小离地间隙为287mm，比兰德酷路泽还要高出62mm。
这一
代途乐选用双叉臂独立悬挂系统，大幅提升了车辆在铺装路面上的舒适性、操控性，经典自吸动力组合无论越野性能还是平顺性都无可挑剔，低速四驱、后差速锁、全地形越野模式让日产途乐成为了一个越野猛兽。
途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1：99和50：50之间自由调节，选择“4H”后，这组多片离合器将被锁止，前后轴扭矩固定为50：50输出，“4L”是低速四驱挡位，进一步增强扭矩。此外，途乐的后桥带有牙嵌式差速锁，通过电子开关进行控制，实现左右后轮的刚性连接。
各豪华品牌的中大型SUV彼此杀的难分难解，而随着途乐中东4.0 L版本的到来，就像一把利剑破开它们的圈子并企图横插一脚;新款途乐4.0用自己全尺寸SUV的形象站在高处藐视着那些占领这个市场区间的对手，似乎在表达：“愚蠢的人类，哥从百万级下来陪你们玩玩”。作为日系全尺寸硬派越野车，途乐从曾经近百万的售价直接下探到45-68万的价格区间，以便宜了近40万的售价杀入羊群。要知道全尺寸SUV除了它之外，大都在百万级互相伤害。
日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE 音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。尼桑途乐 Y62 的内部做工采用大范围真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。方向盘较大，但是握感还是很舒适的，越野中不会拖你后腿。黑底白字的仪表显示清晰，行车电脑可以显示丰富的行车信息。
配置:4.0L V6 自然吸气, 275匹马力,7座，7速自动，全时四驱，18轮，多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，定速巡航，织物座椅，冰箱，自动空调，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁
（天窗电尾版途乐Y62） 18款运动版 20寸运动轮毂 2气囊 全彩竖屏大屏导航 全车桃木带多功能桃木方向盘 酒红真皮座椅 主驾电动 前排座椅加热 ABS 智能钥匙 陡坡起步辅助系统 防滑差速锁 前后雷达 倒车影像(360环影) LED后尾翼 后差速锁 脚刹 巡航定速 车载冰箱 4扬声器 镀铬门把手 踏板 前后雾灯 氙气大灯(LED带日间行车灯) 高配尾灯 散热器隔散 V8运动前后大包围 中网 双边四出排气 后中尾翼 行李架 电镀白金拖车钩等
18款日产途乐Y62中东版搭载直喷自然吸气发动机，带有VVEL连续可变气门升程控制以及C-VTC连续可变气门正时控制系统，采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了安全性能。2017款日产途乐Y62 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，2017款日产途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机，398马力，长宽高分别为5164*1999*1955mm，最小离地间隙为287mm，比兰德酷路泽还要高出62mm。中东版途乐拥有强大的全是四驱系统，无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。
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