内容摘要
1、18新款揽胜运动版作为路虎家族中型SUV（称揽运）该车型直在汽车界中有举足轻重位日新款揽运 正式发布新款揽运延续新代路虎家族设计使其成为新最具运动基因SUV有力争夺者面站车就跟家起看看路虎设计师为新款揽运带来变化与亮点级别Pixel，可实现种差别映照方式。
2、18款路虎揽胜运动版网络式进气格栅与威风的前脸大灯形成呼应，犹如斑斓猛虎一般怒视前方。
3、18款路虎揽胜活动版进气格栅比本来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气二者兼得，在家族化更加风行的本日，传承是不成贫乏的，悬浮式的车顶、蚌壳式策念头罩、沙鱼腮式的侧进气口，这些都不克不及丢掉，新款揽胜运动采用更具侵犯性的计划，壮硕与精美被很好的连系，混身肌肉但却布满伶俐。
18新款揽胜运动版作为路虎家族中型SUV（称揽运）该车型直在汽车界中有举足轻重位日新款揽运 正式发布新款揽运延续新代路虎家族设计使其成为新最具运动基因SUV有力争夺者面站车就跟家起看看路虎设计师为新款揽运带来变化与亮点级别Pixel，可实现种差别映照方式。
18款路虎揽胜运动版网络式进气格栅与威风的前脸大灯形成呼应，犹如斑斓猛虎一般怒视前方。大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。立体感更丰富的车尾等细致笔触，路虎揽胜行政版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。
18款路虎揽胜活动版进气格栅比本来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气二者兼得，在家族化更加风行的本日，传承是不成贫乏的，悬浮式的车顶、蚌壳式策念头罩、沙鱼腮式的侧进气口，这些都不克不及丢掉，新款揽胜运动采用更具侵犯性的计划，壮硕与精美被很好的连系，混身肌肉但却布满伶俐。
18款路虎揽胜活动版座椅用料无比考究，做工则操纵了双缝合线处置，看起来颇有立体感。批示官座椅侧面支持更广大，并可实现14/18向多方位电动调理，高耸的驾驶位置，供给了更好的火线视线。内饰极为细腻，不子细看已经很难分出它与揽胜的区分。
路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
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