内容摘要
1、17款拉达涅瓦1.7L汽油全时四驱从侧后方看上去，很明显能感受到复旧与时尚气味的融会，这类历史与将来的交织构成视觉上的打击使人欲罢不能。
2、17款拉达涅瓦1.7L汽油三门版车辆尾部同样采纳了银灰色的塑料板件装潢，与车头构成呼应。
拉达尼瓦圆形大灯和最初的产品一样被框在中网两端，转向灯和示宽灯也是老位置，只是最新的车型保险杠换成了造型更加复杂的塑料杆，前脸看上去并不像其他硬派越野车那般高大，而是有种扁平的视感。
17款拉达涅瓦1.7L汽油全时四驱从侧后方看上去，很明显能感受到复旧与时尚气味的融会，这类历史与将来的交织构成视觉上的打击使人欲罢不能。17款拉达涅瓦1.7L汽油三门版车辆尾部同样采纳了银灰色的塑料板件装潢，与车头构成呼应。尾灯接纳了LED光源，排气管则调换为不锈钢材料。拉达尼瓦这是一款能与路虎卫士、奔驰G系列以及Jeep牧马人这些目前市场上真实的硬派越野车等量齐观的车型。
拉达这款车的前脸设计看着非常的个性，转向灯被巧妙的安放在引擎盖与车身的衔接位置，采用了双色设计看着非常可爱。大灯采用的还是远近光一体式的设计风格，前脸整体看上去非常的简洁，大灯与前进气格栅融为一体，在现在看来也是非常流行的。
动力方面：拉达涅瓦装备了一台1.7排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N.m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/每小时的最高车速，而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。一直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了拉达尼瓦的上面，不过其功率也只有区区60kw。另外，刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。
内饰方面；在配置上的选择余地不大，前门电动窗、室外温度显示器、可调式方向盘已是难得装备，气囊、ABS等常见配置均缺席车型配置表，更别提ESP等技术水平更高的安全装备。新尼瓦将会推出三门版和五门版，都配有较大行李箱盖。（不过除这些之外，仍然可以改装一下其他项目）
（附一张改装之后图片作为对比）动力方面：拉达涅瓦装备了一台1.7排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N.m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/每小时的最高车速，而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。一直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了拉达尼瓦的上面，不过其功率也只有区区60kw。另外，刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。
在大家最关心的价格方面，目前拉达尼瓦现车充足，近期有不错的降价幅度。车系颜色齐全，后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手
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