内容摘要
1、18款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力，最大扭矩400 牛。
2、18款大黄蜂科迈罗全新的雪弗兰大黄蜂内饰相比老款有了翻天覆地的改变不仅设计上更有时尚运动感，在配置方面也全副武装一番，24色氛围灯更可以满足个性偏好。
3、2018款大黄蜂科迈罗配置配有8英寸中控屏幕，并 且有MyLink系统，在中国销售的克鲁兹，创酷等车型上配备的MyLink系统已经拥有不俗的体验效果。
全新雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。并配备了HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空 调。
动力方面：18款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力，最大扭矩400 牛。百米加速低于6秒，此外，新车搭配6速手动变速箱，选配8速自动变速。给同级别的竞争对手带来不少压力。最为指的关注的也是它的亮点是油耗，油耗为百 公里7.8L。18款大黄蜂科迈罗全新的雪弗兰大黄蜂内饰相比老款有了翻天覆地的改变不仅设计上更有时尚运动感，在配置方面也全副武装一番，24色氛围灯更可以满足个性偏好。全新的雪弗兰2018款大黄蜂科迈罗配置配有8英寸中控屏幕，并 且有MyLink系统，在中国销售的克鲁兹，创酷等车型上配备的MyLink系统已经拥有不俗的体验效果。
2018款雪佛兰科迈罗进气格栅采用V字造型富有冲击力，前大灯鹰眼式造型配合前进气格栅使得眼睛更加炯炯有神、杀气逼人，雾灯和前大灯上下分层配合默契。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。18款雪佛兰科迈罗大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置，不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击，在 感受上也提供了足够的驾乘舒适性。
内饰方面：18款雪佛兰科迈罗内饰配色以黑红为主基调。仪表台尽可能的压低，中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。 18款雪佛兰科迈罗的设计以驾驶着为重心展开，新采用的先进的车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择，可配置的仪表盘和可定制的内饰氛围灯等。18款雪佛兰 科迈罗拥有同级领先的卓越性能，依靠其强大高能的“心脏”——2.0升高功率涡轮增压直喷发动机，优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型，凭实力赢得了“沃德十佳”发动机称号。
外 观方面：新款雪佛兰ke迈罗“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。雪佛兰科迈罗尾部后杠的面积很大，倒车灯和雾灯安装在两侧，雾灯采用一侧设计，看起来非常的小。20寸大号轮毂造型为五幅铝合金，与大气的车身十分搭 配。
18 款雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。科迈罗“大黄蜂”前轮搭配的是245/45 ZR20轮胎，后轮搭配的是275/40 ZR20轮胎，是倍耐力的PZERO系列轮胎。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。
18款雪佛兰科迈罗新车在细节处进行了重新设计，整体效果更佳犀利，动感。侧面看发动机舱显得非常修长，侧面的线条比起上一代，流线性更加的明显，顶部溜坡的造型与后翼子板上明显上扬的腰线形成了完美的融合。具有强烈力量感的箭锋式身姿，更宽厚的后侧翼，具有极强的视觉冲击力。值得一提的是新车采用双门设计，尾灯设计也十分犀利。
18 款雪佛兰科迈罗大黄蜂车身尺寸上，新一代科迈罗的长宽高分别为4784x1897x1348mm，轴距2811mm，比老款车型(长宽高 4811x1917x1376mm，轴距2852mm)要小了一圈。新一代科迈罗车身重量减轻了90kg，重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代 了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。
18 款雪佛兰科迈罗隆起的引擎盖，时刻提醒着你这是一辆纯正的美式肌肉车。侧面的线条比起上一代，流线性更加的明显。顶部溜坡的造型与后翼子板上明显上扬的腰线形成了完美的融合。值得一提的是新车采用双门设计，尾灯设计也十分犀利。
总体而言：加版科迈罗配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版科迈罗的市场竞争力。