18款途乐Y62 4.0销售野马搅局越野市场

内容摘要

1、2018款尼桑途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感，新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。

2、18款日产尼桑途乐Y62XE4.0L采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木 的用料，手握感觉极佳。

3、18款日产尼桑途乐Y62XE4.0L内饰兼具了舒适性和功能性。

2018款尼桑途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感，新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

18款日产尼桑途乐Y62XE4.0L采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木 的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

18款日产尼桑途乐Y62XE4.0L内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格。18款日产尼桑途乐Y62XE4.0L满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。18款日产尼桑途乐Y62XE4.0L在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

　　18款尼桑途乐动力方面连续了以前的4.0L V6天然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头互相立室的7速手自一体变速箱。新途乐采取了四轮自力悬架，同时途乐的四驱体系供给了雷同于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮举行调换。