平行进口车即将退出中国市场

昨天天京城开会，关于平行进口国6的事宜～

我就简单点吧～目前所有平行进口车，无法达标国6……

这背后有太多复杂的深层的问题了～

国6，对于平行进口～ 目前看来无解～

国5，给平行进口留下来了一点点时间～但是时间已经不多～未来对于有些港口，国5应该不会再允许进口了 

所以想等国6的朋友，别等了……

有意购买大排量自吸的朋友们，（丰田霸道，酷路泽，雷克萨斯，塞纳，超霸，红杉，穿越者，坦途，日产途乐，泰坦，途乐Y61，道奇公羊1500）别等了，在等只能买二手的了。目前还能买到新车，就算上外地牌也是自己名下的，知足吧，

昨天上午环保方面的核心内容是表示环保信息公开只有三条路可走，

第一，完全授权； 第二，部分授权； 第三，企业自主公开。 VECC表示目前环保部只放开授权和部分授权，暂不放开第三种企业自行公开的形式。我们理解的是，平行进口的核心词就是“非授权”和“贸易商”，今天讲的前两点是有的企业可以做的，并且愿意做的，但是并不是国家鼓励促进的真正意义上的“平行进口”。协会正在走的就是第三条路，为非授权的贸易商发声，协会近期会尽快正式拜访环保部，咨询是否承认平行进口的贸易模式，如果承认，就要允许我们选择适合的替代方法，要是不承认，那就明确的告诉我们平行进口行业不应该存在，也让企业有个生死的准确判断，而不是吊在这里。协会也会马上研究今天会议上讲的政策和难点内容，完善当前解决方案。

平行进口车即将退出中国市场

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