自1977年代号为E23的第一代宝马7系问世开始，这个品牌的旗舰车型到现在已经经历了六代车型的更迭。时至今日，宝马破天荒地将2.0T四缸发动机装备在了这款旗舰车型之上。我的同事侯云峰之前对730Li进行了试驾，他的观点也更有说服力，下面我就从他的文章中节选出了一部分，方便大家了解。
线条优美大气
宝马旗下的7系永远是家族中最出色的品牌代言人，它的前脸造型传承了宝马最经典元素的双肾形进气格栅，这种设计依然给一种霸气十足，且有很强力量的感觉。配合左右两侧大灯，和LED雾灯，新款车型比老款更有豪华范儿。车身侧面线条优美大气，从车头延伸至车尾的腰线将7系完美分割，更彰显了它的运动氛围。
车身重心也降低不少
全新7系采用以碳纤维为核心，辅以高强度钢和铝打造的复合车架。好处是在车身强度提升的前提下，减重130kg，车身重心也降低不少，减重对车辆的行驶、制动性能以及燃油经济性都提升。车身尺寸上，全新7系Li长宽高分别为5238mm/1902mm/1479mm，轴距3210mm，在车身长度上有所增加
先进和科技
以大为美”的时代逐渐再被“高效”所替代，再加上我们“先入为主”的认为只有中型车(帕萨特、A4、3系)用2.0T才最搭配，最“黄金”。所以才会对730Li有着很大的误解;其实它并不慢、并不low，当然也值得起这个价格，因为他是一辆宝马倾其所有打造的最新的7系，有着竞争对手S级不拥有的先进和科技。
动力强劲驾驭自由
动力方面，20T车型配备了小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，传动系统与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速自动变速箱。
中国市场分析：BMW 730Li最大的诚意在于在降低排量的情况下，豪华、舒适、科技配置却未因此而缩水，达到了与740Li几乎相同的配置水平。使用2.0T四缸发动机使得排量税比之740Li大幅下降7%，提高了性价比。而更为亲民的售价无疑会使730Li成为7系销量的绝对主力，但内敛年轻化的造型，使得7系在销量上还是较难撼动奔驰S级的霸主地位的。
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