尼桑途乐在大灯方面，自然简洁的前格珊护栏，衬托出非常完美的车型，整体来看，家族设计是光芒四射，另外整款车身加入了更加圆滑的过渡设计，省去了直观上的腰线设计理念，但他的实力在车市当中，创下了响当当的名号，同级别的越野车也是无法实现的。
途乐作为一款全尺寸SUV空间十分宽敞，无论前排还是二排空间都可以说是足够大！遗憾的是20款低配xe前排没有电动座椅，也是可以理解的毕竟4.0排量的车售价刚50左右，光着一点国内几年内是做不出来的，没有电动座椅也就可以谅解了，毕竟车便宜，好在电动座椅可以后期加装，在天津港改装行业这么成熟的情况下加装个电动座椅还是很容易的。
2020款中东版途乐Y62搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到275匹马力，长宽高mm5140*1995*1955 轴距是3075mm 新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。4活塞卡钳前制动系统大大提升了自身的安全性能。配备了265/70R18全季节轮胎，拥有四种驾驶模式带你玩转越野。
20款尼桑途乐Y62 4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，20寸多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。侧面上这部车修长的身形更是一览无遗，并且宽大的车身比丰田 的“陆巡”还要霸气，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息。
中东尼桑途乐内饰方面终于大换血，采用了上下双屏设计。与上一代集成式越野系统相比，变为了双旋钮控制，内饰豪华感也相应升级。如今的新车已经进入了大屏时代，没有大屏反而是不正常了，即使它是硬派SUV。