20款宝马X5外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。20款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。前格栅变化比较明显，更为细长，并与头灯融为一体。
20款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。
20款加版宝马X5XLiNE 小豪华包 黑车咖内饰 LED大灯，前后雷达，20轮，倒车影像，电尾门，多功能方向盘(蓝牙，巡航定速，换挡拨片，电话，大小声音调节)方向盘加热，导航大屏，液晶仪表盘，双区空调，迎宾灯，氛围灯，全景天窗，主副电动座椅(16项调节)五座真皮座椅，83升油箱，250功率，340匹马力，8挡变速箱，并道辅助。小豪华包：抬头显示，电吸门，冷热杯架，腰部支撑
动力方面：20款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。众所周知，宝马的动力向来是强劲的，可以和越野界的老大哥路虎相抗衡了。可以说20款宝马X5在颜值上赛过奥迪Q7，在动力上完胜路虎，不少车友纷纷表示说宝马要火爆市场了。
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