内容摘要
1、17款路虎揽运3.0柴油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。
2、17款路虎揽运3.0柴油版中控台大量采用圆形与方形按钮设计，排布还算简洁，真皮包裹实木装饰与软质塑料组成的内饰看上去很舒服，座椅方面主要强调舒适性，座椅全部真皮包裹，并且全部配备座椅加热功能。
3、17款路虎揽运3.0柴油版全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。
17款路虎揽运3.0柴油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。
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17款路虎揽运3.0柴油版中控台大量采用圆形与方形按钮设计，排布还算简洁，真皮包裹实木装饰与软质塑料组成的内饰看上去很舒服，座椅方面主要强调舒适性，座椅全部真皮包裹，并且全部配备座椅加热功能。
17款路虎揽运3.0柴油版全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。
17款路虎揽运3.0柴油版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。
17款路虎揽运3.0柴油版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
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