内容摘要
1、17款福特探险者采用的是一套适时四驱系统,四轮并带有电子辅助制动功能。
2、18款福特探险者加拿大版的内部空间比较充裕,能够给人带来不错的驾乘感受,储物能力也在同级别车型之中名列前茅。
3、2018款福特探险者虽然体中控台看上去依然粗犷饱满,但却丝毫感受不到传统硬派SUV那种不拘小节的粗糙,反而豪华感和时尚感都很好的从中得以体现。
福特探险者2.3T 四驱 XLT 202A 配置详情:
配置详情:语音导航,盲点,二排加长座椅,(17款,单选脚感电尾,202A包真皮,(6速自动变速箱、摇启,双天窗,丝绒座椅、真皮门内里、7座、自动空调、后排独立空调、空气净化系统、USB接口、SD卡插槽、卫星收音机、中央扶手、彩标、中控锁、多功能方向盘、巡航定速、倒车雷达、前后独立悬挂、坡道辅助、助力转向、18寸轮毂、备胎、雾灯、行李架、车身同色后尾翼、防盗发动机、胎压监测、8英寸大屏、SYUE人机互动系统、9喇叭豪华音响、DVD倒车影像、电动座椅、福特密码锁)
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17款福特探险者采用的是一套适时四驱系统,四轮并带有电子辅助制动功能。路况实时管理系统还能根据不同情况的道路环境选择不同的行驶模式,以获得更为优异的通过性,探险者拥有霸气硬朗的外形,然而探险者虽然定位最豪华但却不是最硬派的,为了兼顾城市行驶的舒适性和经济性,探险者仍然使用了装配多片离合式差速器的适时四驱系统,增加了路况实时管理系统,提供四种路况模式可供选择。
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18款福特探险者加拿大版的内部空间比较充裕,能够给人带来不错的驾乘感受,储物能力也在同级别车型之中名列前茅。在上世纪80年代末,美国开始兴起SUV的热潮,而Jeep切诺基尺寸偏小无法满足一向喜欢大尺寸的美国人。福特便借用当时畅销的皮卡平台开发出了探险者系列车型,第一代探险者提供两门和四门版的车型,满足不同类型的消费者。早在2015年全球销量就达700多万辆,有人称之为“美版普拉多”。
2018款福特探险者虽然体中控台看上去依然粗犷饱满,但却丝毫感受不到传统硬派SUV那种不拘小节的粗糙,反而豪华感和时尚感都很好的从中得以体现。福特探险者轻触按钮,即可轻松折叠第三排座椅,获得超越想象的储物空间。携上所有出行装备,即刻开启探险之旅。自带脚部感应功能的电动尾门,只需在后保险杠中部下方做轻踢晃动。
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新款福特探险者的内饰设计非常的细致和体贴,而且车内储物空间设计十分的巧妙、可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。车身长宽高分别为5037*2005*1816mm,轴距为2860mm。17款福特探险者加拿大版中控部分的设计风格以简洁实用为主,真皮座椅包裹比较出色,舒适性也相当不错。
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2017款福特探险者2.3T宽大的进气格栅同车灯相连,车灯采用了非常动感的飞翼造型设计,内部的透镜为车灯提供了更好的聚光性。福特探险者汽车,福特探险者价位,福特探险者国产,福特探险者车,福特探险者2019,福特探险者售价,福特探险者价钱,福特探险者suv,汽车福特探险者,17款加版福特探险者17款加版福特探险者雾灯的位置整体向上移动了一些,为下保险杠预留出充足的空间。
福特探险者搭载了3.5升V6发动机,可以输出最大功率214千瓦(290马力),最大扭矩354 牛·米,而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力,减少尾气排放。福特探险者的"路况实时管理系统"(TerrainManagement System)取代了传统SUV的分动器构造,新的系统更加形象化,便于驾驶者进行判断。
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福特探险者加拿大版动力系统采用的是博格华纳提供的分时四驱技术,而底盘结构则采用非承载式设计。探险者搭载了3.5升V6发动机,可以输出最大功率214千瓦(290马力),最大扭矩354牛·米,而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力,减少尾气排放。
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