内容摘要
1、2018款酷路泽5700VXR。
2、18款中东版丰田酷路泽5700搭载5.7V8自然吸气发动机,最高输出功率为380匹马力,最高峰值扭矩为529扭米,并且在3200转时就可以爆发最高峰值扭矩,搭配8速手自一体变速器,换挡更平顺,而且也可以提高燃油经济性。
3、18款丰田酷路泽5700外观霸气、阳刚的同时,内饰也更加精致、豪华,性能配置也同样更是达到了越野SUV中得到顶尖水平。
自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下2018款酷路泽5700VXR。
18款中东版丰田酷路泽5700搭载5.7V8自然吸气发动机,最高输出功率为380匹马力,最高峰值扭矩为529扭米,并且在3200转时就可以爆发最高峰值扭矩,搭配8速手自一体变速器,换挡更平顺,而且也可以提高燃油经济性。新款车型的动力总成比老款车型先进了,时代在发展,不断在进步。
18款丰田酷路泽5700外观霸气、阳刚的同时,内饰也更加精致、豪华,性能配置也同样更是达到了越野SUV中得到顶尖水平。同时17款丰田酷路泽5700在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级SUV的豪华感。外观上和老款比前脸造型区别最明显。全新大灯有着“开眼角”的设计,魅惑迷人。“双眼”在变得更时尚。富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。
内饰方面呢:18款丰田酷路泽5700车内上深下浅的新色系搭配,让整个车内相比老款车型温馨的不少,特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”,也提升整车豪华氛围,内部空间采用了符合人体工学的设计理念。丰田酷路泽5700新车操控台没有过于繁杂的操控按钮,但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。内部空间采用了符合人体工学的设计理念,内部空间非常充裕,座椅采用真皮包裹。也在继承传统底盘的基础上焕然一新。
尾部带有VXR V8 5.7的标识和带有高位刹车灯与一体的尾翼,这个标识表明了车的身份,VXR是5700顶配的代号,V8 5.7代表这台车是V8发动机的5.7L的排量,是不是很打人啊,澎湃的动力只需要一脚油门就成爆发出,充沛的动力,这台酷路泽5700在喧哗的都市是待不住的,到沙漠和西藏地区才能体现出这台车的实力,路虎走不了的路去不了的高海拔地区,兰德酷路泽可以随心所欲的游走,驾驶着它跋山涉水。
细节方面:18款丰田酷路泽5700在这副看似寻常的身板下,却隐藏着一组出色的通过性参数:225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。简单舒适,性能强大,能够应付野外各种复杂的路况。丰田酷路泽5700为丰田首次发布,配置方面相较于此前的兰德酷路泽5700更加豪华。镀鉻的前中网与后灯镀鉻装饰加上后镀鉻牌照架使新款兰德酷路泽5700显得更加大气。
原装带有大屏导航和360°全方位影像,ACC雷达测距系统按钮就在方向盘的右侧,在变速器旁的面板是兰德酷路泽5700的越野核心总成配置的控制区,此车带有底盘升降,驾驶模式调节,高低速四驱调节,蠕行模式调节,二挡起步,坡道辅助,中央差速锁,坦克路面行驶,坦克调头,弯道辅助,车身电子稳定等配置,有了这些配置加上非承载式车身以及5.7V8发动机的强劲动力和8速手自一体变速器的匹配,可以使这台兰德酷路泽5700达到最强悍的越野极限。
18款中东版酷路泽5700的后排带有娱乐DVD,并且带有晾衣架,第二排座椅可以向前折叠放倒,第三排座椅为壁挂式的,使用起来方便,这样可以使兰德酷路泽除了驾驶第一排之外,后面的容积为最大的,用来搬家都不是问题。
尾门开启是电动的,也可以在驾驶席来按钮控制,工具盒的盖子为实木材质,这也是17最新款顶配的一个细节亮点,可想丰田对于车细节还是比较理想的,花不同的用车成本享受不同的用车体验。还是物有所值的。
18款丰田酷路泽5700射着浑厚的军人气质,兼顾了不同路况的驾驶舒适性。
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