2022款丰田酷路泽LC300车身侧面的设计较为简洁流畅，配备大尺寸银色轮圈，车窗外缘配有镀铬饰条，整体依旧呈现了很强的气场。还提供了金属材质打造的迎宾踏板，顶部还可选装金属行李架。
22款丰田酷路泽LC300车内，内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提升了车内科技感。LC300的中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。
22款丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的台部分，为了保留阶梯式大梁底盘，丰田导入了全新TNGA技术架构，使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F台，这个台除了 LC300以外，未来也会应用在丰田的全系越野家族，包括全新雷克萨斯LX车系、丰田普拉多/雷克萨斯GX车系、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上，22款丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质，LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁，成为 GR SPORT的专属配备。
22款丰田LC300酷路泽GR赛道版变速箱部分除了标准的六速自动变速箱以外，在3.5Turbo车型上也会采用最新的十速自动变速箱。而混动车型将暂缓推出，目前丰田正在紧锣密鼓研发LC车系专用的油电混合系统。
22款LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台。新车将采用三种动力系统，其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机（雷克萨斯LS500同款发动机）。此外这次也会发布全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机。
