内容摘要
1、18款玛莎拉蒂总裁在外观设计上进行了细节部分的更新，前散热格栅镀铬饰条变得更加简洁和具有雕塑感，以此散发出的车头线条自前向后勾勒出了玛莎拉蒂的经典曲线。
2、18款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力，变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余。
3、18款玛莎拉蒂总裁的内饰方面总体计划造型没有多大变革，起首中控彩屏的尺寸变成8.4英寸，并搭载了可兼容CarPlay和安卓系统的车载互联系统，多媒系统统的进级是一个亮点，新版的界面跟智妙手机界面相似，操作简略运行流畅，极大的提升了方便性。
大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下美规玛莎拉蒂总裁配置和动力，印象深刻。18款玛莎拉蒂总裁在外观设计上进行了细节部分的更新，前散热格栅镀铬饰条变得更加简洁和具有雕塑感，以此散发出的车头线条自前向后勾勒出了玛莎拉蒂的经典曲线。
18款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力，变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余。
18款玛莎拉蒂总裁的内饰方面总体计划造型没有多大变革，起首中控彩屏的尺寸变成8.4英寸，并搭载了可兼容CarPlay和安卓系统的车载互联系统，多媒系统统的进级是一个亮点，新版的界面跟智妙手机界面相似，操作简略运行流畅，极大的提升了方便性。
18款玛莎拉蒂总裁极其简单，大面积都是用真皮和木纹包裹，仪表盘采用了炮筒式的风格。
18款玛莎拉蒂总裁除了标准的加热功能，还有通风和电子移动功能，带给乘客舒适的享受，驾驶者能够体验到纯种高性能发动机的动力、同时又保证高度舒适性的传统。
18款玛莎拉蒂总裁侧面流畅而又不失力量感的线条散发着一种不会为时间流逝所改变的魅力，车尾的造成就像一件雕塑艺术品，线条简洁而不简单，深厚的设计造诣在此发挥的淋漓尽致
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