平行进口福特野马跑车作为概念车第一次亮相，1964年正式量产，传奇就此开始，尤其在野马进入中国市场以后，中国的野马迷们再次掀起了“野马浪潮”，最开始福特野马还比较小众，在街上看到这款车的时候总认为它是一款百万级别的超级跑车，而慢慢的了解之后，在2.3T车型全面在国内发售，让它无愧于一款平民跑车。炫酷外观霸气十足
福特野马形状朴质无华，但从骨子里披发着一种野性，绝不装腔作势的朴质形状，统统以适用为主，是野马的一个突出特点。发念头舱盖上的两条折线总算为全部前部调治了一下气氛。而全部动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，越发陪衬出镀铬车标的气焰来。
精致内饰 舒适奢华
福特野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的推背感。
毫不矫揉造作的朴实外形
福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。全新Mustang将车型操控性、动力性和驾乘舒适性提升到了一个新的高度，为消费者带来全新的用车体验。
动力十足驾驭无忧
动力方面，配备2.3T涡轮增压动员机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采取了全铝缸体，直喷等多种技能。引入全国的2.3T车型搭配的为一款6速主动变速 箱，并带有拨片换挡功效。喜好手动的车迷可能要扫兴了。不仅在动力总成方面，底盘布局也发生了完全的转变，前悬挂采取了双球状毗连麦佛逊吊挂+管状稳固 杆。后吊挂则由本来的整体桥式直接进级为多连杆式吊挂。
总结：野马原名 Mustang，它曾一度打动了千万人的心，野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生---这一次的推出比任何一次都要隆重。福特野马2.3T简洁而现代的风格，是美国历史上大马力轿车的骄子。福特野马2.3T的设计植根于对历史传统不折不扣的传承，因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。