18款宝马X6 完美运动性能 挑动你的神经

内容摘要

1、18款宝马X6具有尺度化的SUV身体，高挑的车身、较大的离地间隙。

2、18款宝马X6M的悬架系统经过了重新调校，车身离地间隙也比上一代低了10mm，从而为车辆提供更好的弯道表现。

18款宝马X6具有尺度化的SUV身体，高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出出力夸大了轿车的舒畅性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自长处。而来自宝马的家属式前脸“双肾型”进气格栅，夸大了X6的高尚血统;双侧“天使眼”与高亮度

氙灯完成为了车头部的点睛之笔.车身尾部接纳了双排系统和从头企图的后保险杠，外观（电话同尚经理）至177关0226霸1233气。(售全国  可分期  欢迎来电咨询）

宝马X6M运动的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。

看到这内饰相信大家都比较熟悉，它与新X5是如出一辙的。确实相对于上代车型，全新X6的内饰布局设计的更具有层次感，悬浮式中央液晶大屏，线条更丰富的中控台，双缝线的真皮，豪华感提升了不少。功能运动真皮方向盘，还是那熟悉的手感，握感细腻厚实。作为

M运动型，换挡拨片必不可少，此外四向电动调节、方向盘加热也一一配备。

宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。

18款宝马X6M的悬架系统经过了重新调校，车身离地间隙也比上一代低了10mm，从而为车辆提供更好的弯道表现。另外，悬架还拥有软硬度调节功能，通过旋钮可以手动调节悬架阻尼。宝马X6M改善了转向不足的情况，在弯道中没有出现推头现象。

18款宝马X6
设备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压策念头与xDrive四驱体系，正常环境下400N·m的强盛扭矩会让你觉得干劲实足。在全部行驶前提下，主动转向体系都可确保精彩的转向精准度、机动性和舒适性，到达全新水准的转向舒服性。在低速行驶时，比方市区

驾驶、驻车或急转弯环境下，自动转向体系可增加转向角度。

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