拉达涅瓦(LADA NIVA)款诞生于1970年代至今依然失风采传奇越野车在那些步入而立之年车友们记忆中在那个只有北京212年代有部分前苏联汽车进入家视线它有巧外形方正对于1975年前出生的中年人来说，有几个汽车品牌是终生难忘的，这些品牌的名字就像桑塔纳、花冠和雅阁一样深深扎根在人们心中，他们是拉达、伏尔加、波罗乃兹，这几款轿车均是来自前苏联和东欧。
配置:17款拉达尼瓦1.7L汽油
战斗民族最爱，甩吉姆尼几条街
配置: 机械全时四驱(高速四驱，低速扭矩放大四驱)，中央差速锁，前双叉臂悬架 ，后整体桥悬架，铝合金门，前加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行车灯，助力转向，防盗系统，ABS,5速变速箱
车门数：3门
长/宽/高(ММ)：3640/1690/1640
离地间隙(ММ)：205
拉达尼瓦车辆尾部同样采用了银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。
拉达尼瓦前脸部分仍采用了两个圆形头灯，蓝色的LED日间行车灯使它带上了几分呆萌的气息。全新的银灰色进气格栅一直向下延伸至保险杠下方，中央的NIVA标识彰显了它的独特身份，并且为其增加了几分力量感。
说到17款拉达涅瓦动力并它强项越野底子才它看家本领在那个年代尼瓦就采用承载式车身设计这对于个偏于越野性能车子来说算个软肋但它前悬架却采用当时连车都常见前独立悬架而且还双叉臂结构后桥采用整体桥式对于尼瓦这个车来说它底盘非常扎实
内饰装饰方面；在配置上的选择余地不大，前门电动窗、室外温度显示器、可调式方向盘已是难得装备，气囊 、ABS等常见配置均缺席车型配置表，更别提ESP等技术水平更高的安全装备。新尼瓦将会推出三门版和五门版，都配有较大行李箱盖。有传言称该车将以更加强劲的新款引擎代替只有83马力的1.7升汽油机，并配备手动变速箱和全时四轮驱动系统。
拉达涅瓦装备了一台1.7排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N.m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/小时的最高车速，而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。一直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了拉达。尼瓦的上面，不过其功率也只有区区60kw。另外，刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。
拉达涅瓦也几乎是前苏联最成功的品牌，这款轿车由伏尔加公司生产，技术来源于菲亚特，1970年正式投产，连续生产了几十年，鼎盛时期每天产量达到2500台，每22秒就有一台新车下线，累计产量超过2000万台。
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