对于揽胜这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。
| 揽胜运动版 | 颜色 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 2017款 3.0T 欧规 | 齐全 | 电议 | 电议 | 有现车 |
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丰满外观华贵质感
全新设计的大灯是最新的路虎脸谱，拉长的腰线让车身侧面更显修长，全新的头灯组和前保险杆，给予更为集中的锐利风格，雾灯由原来的圆形变为了方形轮廓。设计上完美融合了揽胜的霸气和极光的年轻，采用了一体式曾在车身结构，带有前后空气悬挂，大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。
内饰极其精致
揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。
性能强大 四驱系统
揽胜运动令人兴奋的过弯性能以及更大更强劲的刹车，均让这辆重量接近3吨的大型车感觉更轻盈和更加敏捷。拥有全时四驱，最大的优点就是即使拥有在 大的马力，其四驱系统也会将你的四个车轮牢牢的控制在其范围之内。出色的吸震和隔音性能保证了舒适典雅的乘车环境。
澎湃动力 驾驭无忧
路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
车型总结
车子能越野不稀罕，公路性能好的车也不足为奇，但将二者集于一身的车可不多见。在越野领域确立了江湖地位，路虎又不满足于公路性能了，从极光开始，路虎又将专注于在柏油路上的表现。到了全新的揽胜运动版，路虎已经将它打造成了旗下最能跑的车型，并且敢于向公路性能最好的SUV发起挑战。
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