19款林肯领航员七座商务型SUV档次舒适度极高

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车美规林肯领航员为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，美规林肯领航员有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

长轴版领航员只有平行进口才有，4S店的中规进口只有短轴版。

所以，我们今天给大家详解一下具体的三项区别：

第一、新款领航员有何变化?

第二、平行进口版跟中规版有何差别?

第三、长轴版跟短轴版空间差多少?

一、新款领航员有何变化?

新款还改用了全LED自适应大灯，C柱和D柱，都由老款的车身同色，改为了黑色，营造出悬浮车顶的效果。由于这台是美版，而美版标配电动踏板，所以一拉车门，踏板就会自动弹出来。

进入车内，新款领航员增加了很多配置，为了营造科技感，新款改用了悬浮式中控触摸大屏，并且，仪表盘还由老款的半液晶设计，升级成了12吋全液晶仪表盘。

新款还增加了一堆高科技配置，包括抬头显示、无线充电、感应尾门、自动泊车、自适应巡航等。

后排部分，新款增加了一个巨型的中央扶手箱，跟前排扶手箱遥相呼应，都是游轮甲板的造型，并且，上面还有多媒体系统的控制面板。

此外，新款还增加了全景天窗、20扬声器锐威音响、第二排电动一键放倒等等，来提升档次感。

二、北美版与中规版有何差别?

平行进口版领航员，分为美版、加版和墨版。其中，美版型号最多，分低、中、高、顶配四种，但美版低配和墨版中配都没有被引进到中国，所以，我们能买得到的，其实就是六种配置，而车源，则以长轴版为主。

平行进口领航员型号都用配置包的编号来称呼它们：中配叫200A，高配叫300A，而顶配黑标版，则叫800A。以轮圈样式为区分标志，分别是12幅、16幅和21幅。

中规特有膝部气囊，这是北美版无法获得的。而北美版的双速分动箱，以及最高级的21幅和6幅轮圈，中规也无法获得。

中规新款领航员，取消了双速分动箱，失去扭矩放大的低速挡，导致越野能力下降，并且，中规的发动机功率和扭矩，也同样低于北美版。

三、长轴版比短轴版空间大多少?

长轴版轴距长了20公分，长轴版的优势在于你不需要在行李空间和乘员数量之间纠结，不用推倒第三排座位，这对于全家大小长途出游，是一个很大的优势。