内容摘要
1、18款奔驰S450把更多注意力放在后排的舒适性上，由于轴距比S级增加了200毫米，后排乘坐空间更加充裕。
2、18款奔驰 S450L ，搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。
3、18款奔驰S450的前脸换装全新双三幅式进气格栅，两侧远程几何多光束LED灯组集成84个可单独控制的LED光源，可根据路况和天气自动调节灯光。
相较于老款S级车型来讲，经过细节处小改的前脸，不仅更加精神，同时也更具精致感。
全新双涡轮增压3.0升V6发动机相比于S560的V-8发动机来说，功率上减少了101马力，而峰值扭矩也下降了200牛米。
不过那又怎样，这仍然是一款在低转速下就能轻松从容的发动机，362马力的功率以及500牛米的扭矩足以完美的应对豪华轿车的日常需求。没错，这样大的功率依然符合S级轿车的设计的一贯原则。
发动机“Hot-V”设计与低惯性涡轮增压器帮助发动机在较低的转速下就能获得峰值扭矩，转速甚至可低至1600转。简单的说，这是一款极好的发动机，足以满足你对于速度的任何需求。
18款奔驰S450把更多注意力放在后排的舒适性上，由于轴距比S级增加了200毫米，后排乘坐空间更加充裕。这个级别的车型配置方面当然不会吝啬，甚至远远超出车主的需求。
奔驰S级标配车内氛围灯、带记忆功能的电动可调后排座椅、后车窗电动遮阳板、后排多媒体系统、柏林之声音响系统等。
18款奔驰 S450L ，搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。
除此之外，S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。用367Ps(270kW)马力来拖动这台整备质量超过2t的移动宫殿，可以说也是毫无压力的。在你深踩油门时，甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现，真的有些多余了。
9AT变速箱已经不是首次搭载了，但这台变速箱与在E级上搭载的9AT相比，调校更加偏重平顺性，升降挡动作十分轻柔，即使Kick Down动作也不会令后排乘客感觉到此时是在激烈驾驶。
18款奔驰S450的前脸换装全新双三幅式进气格栅，两侧远程几何多光束LED灯组集成84个可单独控制的LED光源，可根据路况和天气自动调节灯光。修长的车身侧面大面积镀铬装饰搭配迈巴赫标志，辨识度极高。
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