内容摘要
1、18款墨版奔驰G500不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。
2、18款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。
3、18款奔驰G500在车内应用了更多创新技术。
奔驰G500 4x4²近两年流入中国，当然也很受中国人民的欢迎，甚至称为神车。尤其深受八零后九零后喜爱，那么奔驰G500 4x4²价格也是相当的昂贵，这也是很多爱好者迟迟不肯入手的原因，奔驰G500 4x4²的外观也是相当的霸气，很多客户问起：普通的G系(G350.G500.G55.G550.G63)能不能改成奔驰G500 4x4²这样的门桥式底盘呢?理论来说是可以的，但是这种改装属于大改了，相对来说您改装之前得考虑到这样改装能不能上牌，我们有这样的技术但是您当地车管所不一定接收这样的爆改车辆。那么还有一个问题就是，这样改装会不会有动力方面的影响呢，不会的，这样的改装只是加升底盘不会和您原车的动力有任何牵扯。想了解更多关于奔驰G系咨询不妨关注一下！
18款奔驰G500延续了朴实无华的复古风格
在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。18款墨版奔驰G500不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。
保留复古元素的同时增添时尚流行色彩
18款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。
倒车可以或许可视化，非常适用宁静。
奔驰G500许多人城市身不由己竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，连结着30多年来的稳定面孔，被誉为越野范畴的宗师。那种方朴直正的计划作风让其在全部SUV市场具有着十分显然的性情新的四辐方向盘也吻合最新奔驰家族特点。配备后视摄像头，对付如许的大款头，倒车可以或许可视化，非常适用宁静。
奔驰G500提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境；作为一款越野车，它也有着足以征服各种路况的本领。车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适
18款奔驰G500在车内应用了更多创新技术。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。奔驰G500具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G500绝对是最强健的民用车之一。奔驰G500全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。
18款奔驰G系多年以来坚守了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位，在越野车界享有很高赞誉的大神级车型。它是一部纯粹的全地形越野车，复古的设计已成为一个时代的象征，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，拥有着遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。