内容摘要
1、2018款迈腾1.4T越享型搭载了大众的EA211 1.4T发动机,其最大的优势在于全铝缸体、缸内直喷、双级可变机油泵、双回路冷却、可变正时等主流技术,因此被业内称之为大众神机。
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对于中级车来说搭载的1.4T发动机是否够用?可能是迈腾大部分问的最多的问题,我们从以下数据来说1.4T的动力并不比B7L平台的迈腾1.8T动力差多少,甚至相比目前市面上主流的2.0L自然吸气还要强,所以这个问题就迎刃而解了。作为迈腾的入门级配置,1.4T仍然保留了迈腾大部分的优秀基因,可谓在20万元以内车型中算是物有所值。
2018款迈腾1.4T越享型搭载了大众的EA211 1.4T发动机,其最大的优势在于全铝缸体、缸内直喷、双级可变机油泵、双回路冷却、可变正时等主流技术,因此被业内称之为大众神机。我们来看看它的参数,最大功率:110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。传动方面,与之匹配的是一台7速干湿双离合变速箱。
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