10月5日14:00
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G-广汽传祺-传祺GS4询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价 (万元) | 现车状况 |
---|---|---|---|---|---|
传祺GS4 |
200T手动两驱舒适版2018款 |
8.98 |
询价 |
↓4.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
200T手动两驱精英版2018款 |
9.88 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
200TG-DCT两驱舒适版2018款 |
10.58 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T手动两驱精英版2018款 |
10.58 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T手动两驱豪华版2018款 |
11.38 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
200TG-DCT两驱精英版2018款 |
11.58 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T自动两驱精英版2018款 |
12.38 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235TG-DCT两驱精英版2018款 |
12.38 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T自动两驱豪华智联版2018款 |
13.38 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T自动四驱豪华智联版2018款 |
14.18 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T自动两驱至尊版2018款 |
14.38 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
传祺GS4 |
235T自动四驱至尊版2018款 |
15.18 |
询价 |
↓5.30 |
有现车询价 |
制表:北京车市 |
注:如果您想详细了解传祺GS4购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算!
前脸下方两侧增加了L型日行灯,雾灯也由旧款的圆形改为了菱形,这样的布置感觉比较零散,不太紧凑。
轮毂的造型也改为不一样的多辐双色样式,造型更为精致大气。
悬浮式车顶也比较早的运用在GS4身上
新款传祺GS车身尺寸为4525/1852/1685mm,轴距为2640mm,与旧款相比长度增加了15mm,轴距却短了10mm,车身高度也降低了23mm,但外观整体上看起来变化并不明显。
同时内饰上新款GS4也保持着原有的风味,只在方向盘上和中控台的布局的一些细节进行了小幅度的改动。
方向盘由原来的四幅式改为了三幅式,质感和握感更为舒适了,上面的按键精致度也得到了提升。
中控台大屏幕的出现,使得实体按键得到相应的减少,提高了车内的科技感。
空调出风口由原来的中控屏左右两侧竖直布置,改为横置在下方,更为简洁大方,这一切的改变都使得整车的内饰风格更具时尚。
车身数据的改变并没有对车内空间造成什么实质性的影响,一如既往的足够宽大,整体材质也属于柔软类型,而且后排中央座位也配备了头枕,是一台“正规的”五座车。
而车内最大的改变是车内互联系统的升级,同为互联网龙头的腾讯,当然不忍心看着阿里独自在汽车行业里享受孤独,与广汽联合开发出了这套名为“祺云概念”的智联系统。
简单来说,这套系统是以腾讯云为依托,作用就是使手机能与汽车进行互联,装上APP后,就可以远程控制车辆,在未来还能兼容例如微信等腾讯的众多软件。
除此之外,还配备着如今也比较流行的语音系统,这个功能同样采来自腾讯提供的技术,操作很简单,你只要呼唤“小祺”,它就会很快回应你,能提供导航,开关车窗,甚至启动发动机等功能。
如果说外观的改变相当于增加了些许肌肉,那么这套系统的加入,就像拥有了更强大的内力,极大的提高了整车实力,毕竟互联是一个信息化概念,它的加入能为GS4的未来增加无限的拓展空间。
动力方面可以是这次改款比较乏味的地方,原原本本的继承了老款车型的1.3T和1.5T发动机,最大功率分别为101KW和112KW,变速箱也保留着原先的6AT和7速双离合变速箱,把成熟的技术运用在新改款上,其实也是一种比较稳妥的做法。
动力虽然没有得到很大的提升,但是满足日常使用是没有问题的。这次我们试驾的是一台1.5T顶配版本,作为当今的黄金排量,1.5T做到了很多方面的均衡。
这台发动机起步给人的感觉虽然比较温顺,但是一旦涡轮介入之后动力还是足够澎湃的,不太适合激烈驾驶,而带来的是优秀的燃油经济性,根据两位买过旧款GS4的朋友反映,油耗都在7升以下,日常家用绝对是不错的选择。
销售经理:181 4653 4676 石经理
【政府采购指定点】 【授权4S直营店】(★★★★★诚信企业)
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