2.0L 自然吸气 171马力 | 关注度 | 指导价 | 4s店报价 | 功能 |
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2018款 2.0L 奕动版
前置前驱 CVT无级变速 (模拟10挡) |
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14.98万 | 11.98万 | 询价 试驾 参配 图片 +对比 |
2018款 2.0L 奕驰版
前置前驱 CVT无级变速 (模拟10挡) |
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15.88万 | 12.88万 | 询价 试驾 参配 图片 +对比 |
2018款 2.0L 奕炫版
前置前驱 CVT无级变速 (模拟10挡) |
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17.58万 | 14.58万 | 询价 试驾 参配 图片 +对比 |
丰田再TANG架构正式投产之后,它旗下的车型都像开了挂一样,一个个的都好像经历了脱胎换骨般在颜值上有着飞跃提升,而作为TNGA架构的“原创”车型——奕泽,则更是将这种转变完全推向了运动与年轻化。该车前脸采用了分体式进气格栅,上方横幅式中网与两侧前大灯相连,下格栅内部融入了黑色网状装饰。车身侧面带有波浪型腰线,凸起的线条从前翼子板连接至尾灯组,使车身整体更具运动感。尾部使用大量线条勾勒,尾灯组为“回旋镖式”设计,点亮后颇具辨识度。
内饰方面,奕泽IZOA使用了非对称式布局,整体偏向驾驶员一侧,多功能方向盘采用了三辐式设计,集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘为双炮筒造型,中央带有行车电脑。中控台顶部配有9英寸悬浮式显示屏,底部为空调区域控制键。
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