今天要说的这款车似乎先得中庸一些，用‘油腻’来形容它更为贴切，因为在保持一定越野性能的同时廉顾生活日常用车，它就是能越野爬山越岭的穿梭西藏草原的普拉多
众说周知，欧洲很多街道都保持了中世纪的格局，走在欧洲的道路上很多时候会有一种‘曲径通幽处’的感觉，相比之下，车身尺寸较小的车型就灵活方便许多，而普拉多这种大块头并不十分讨巧
政策导向让欧洲人更倾向本土车欧盟对日本的进口关税为10%，而在美国的关税才2.5%，一对比就不难发现，欧盟相对来说有这相对更高的购车成本，虽然普拉多在英国甚至是欧洲都没有达到在国内的火爆程度，但是其并未放弃这一市场份额，反而，投其所好专攻欧洲人切实的用车需求来讨好消费者
2018款普拉多多廉价版货用车型，在外观设计方面，与普通版车型完全一致，最大的变化是车内，18款普拉多廉价版货用车型采用了双座造型，后面就是车厢，为了方便装卸货物还有五门和三门设计
提车方面：目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。
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