内容摘要
1、18款三菱帕杰罗秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。
2、18款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC电子控制多点燃油喷射发动机(6G75)，最大功率为184(250)/6，000(kW (PS)/rpm)，最大扭矩为329 / 2，750(N·m/rpm)。
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18款三菱帕杰罗秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。
内饰方面：进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。进口三菱帕杰罗方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。
帕杰罗的每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计，使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。而车尾组合灯的镀铬设计更加突出了其别致的设计风格。 进口三菱帕杰罗作为中国城市SUV市场的开创者及领跑者，极短的前悬和优美的曲线在SUV的阵营中既是十分少见的却又是独领。它的豪迈之气让驾驭者更添王者之霸气。
18款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC电子控制多点燃油喷射发动机(6G75)，最大功率为184(250)/6，000(kW (PS)/rpm)，最大扭矩为329 / 2，750(N·m/rpm)。与之匹配的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II (SS4-II)系统
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