内容摘要
1、18款奔驰G350简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。
2、18款疾驰G350柴油出生的最初目标，如今他们不但完成为了当初的目的，并且正朝着更高的目的迈进。
奔驰G350不少人都邑不由自主竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，连结着30多年来的稳定面目面貌，被誉为越野范畴的宗师。直到而今越野喜好者依然对G级顶礼膜拜，他们信赖在它面前没有征服不了的难题。
18款奔驰G350简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后，给人一种沉稳和自信的感觉。
一向被膜拜的奔驰G350也更加时尚。仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观 而且用户体验更好。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，充满着一种藐视一切的自信感。
18款疾驰G350柴油出生的最初目标，如今他们不但完成为了当初的目的，并且正朝着更高的目的迈进。奔腾G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶机能也不错，尤其是加快机能。
18款奔驰G350进行交叉轴测试当对角的两个车轮打滑时，四轮驱动；电子牵引系统会对打滑的车轮进行制动，即使不使用差速锁也能够轻松通过。在对付更加恶劣的路況时，三把机械式差速锁就显得非常实用，它们可以单独使用，也可以按照顺序全部启用，这样保证了即使只剩一个车轮有附着力，G350也能够脱离险境。毫无疑问，奔驰G级是当今最强大的越野车之一。
奔驰G350显得“霸气外露”。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入，才正是奔驰G最具吸引人的地方。搭载了一台V6双涡轮增压发动机，使其2400转时输出245马力，在1600转和2400转可以输出600牛米的最大扭矩。
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