内容摘要
1、18款霸道2700现车实拍，感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，我去，对于我这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得18款霸道车身有些精致，这外观升级我必须点个赞！随着清晨的一缕阳光，迎着寒风，我就这样与它见面了，说实话之前一直有些不明白为啥18款霸道关注度如此之高，网上的图片也看了，但是看到现车感觉还真是蛮不错。
2、18款丰田霸道2700中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。
3、18款丰田霸道2700中东版内饰几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。
18款霸道2700现车实拍，感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，我去，对于我这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得18款霸道车身有些精致，这外观升级我必须点个赞！随着清晨的一缕阳光，迎着寒风，我就这样与它见面了，说实话之前一直有些不明白为啥18款霸道关注度如此之高，网上的图片也看了，但是看到现车感觉还真是蛮不错。好了，吹上一波之后来点有用的！
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18款丰田霸道2700中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。从车身中透射出的霸用语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战
18款丰田霸道2700中东版内饰几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。方向盘造型新颖，可手动上下、前后可调，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。丰田霸道2700内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
丰田霸道2700内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士,尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。
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18款进口霸道采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。丰田霸道 2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。
丰田霸道2700中东版外形经过细意修饰，别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放丰田家族的震慑魅力。唯独一款一直原汁原味坚守越野本事的SUV，极大的满足了驾驶的乐趣。2017款丰田霸道2700中东版座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软。更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。
18款进口霸道采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，轴距为2790毫米，150升油箱。丰田霸道 2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。
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