内容摘要
1、18款雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。
2、18款新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg,新一代科迈罗的长宽高分别为4784x1897x1348mm,轴距2811mm,比老款车型(长宽高 4811x1917x1376mm,轴距2852mm)要小了一圈。
3、2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。
18款雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观 套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。舒适配置上,18款雪佛兰科迈罗 配备
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雪佛兰科迈罗 |
天窗 (敞篷)2.0涡轮增压 蓝牙电话 USB接口 卫星收音机 倒影 电子稳定系统 牵引力控制系统
自动头灯控制 18轮 LED 自动空调 智能卡 一键启动 电动车窗 主驾8项 副驾6项电动调节 定速巡航 后座椅可折叠 真皮方向盘 胎压监测. |
29万
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18款雪佛兰科迈罗虽然有不少改变,但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格,美式肌肉车外形依然非常刚硬。18款雪佛兰科迈罗大黄蜂毫无多余装饰,简单却冲击力十足。新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。
与上一代科迈罗相比,18款新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg,新一代科迈罗的长宽高分别为4784x1897x1348mm,轴距2811mm,比老款车型(长宽高 4811x1917x1376mm,轴距2852mm)要小了一圈。2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。
18款雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。值得一提的是新车采用双门设计,侧面线条肌肉感十足,尾灯设计也十分犀利。
2018款雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹,并且集成了诸多功能键。2017款雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能,右边的功能区集中了音响远程控制功能,确保驾驶者良好的人机交互感受。全新科迈罗的内饰进行了大刀阔斧的改进,能看到一丝雪佛兰旗下同门师兄C7 Stingray的影子。翻折设计的中控台凸显了运动感,大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计(底部磨平),能提供更佳的转向操控手感。
18款雪佛兰科迈罗大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置,不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击,在感受上也提供了足够的驾乘舒适性。雪佛兰科迈罗的仪表盘造型炫酷无比,看上去颇具未来科幻风格。
18款雪佛兰科迈罗中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。
18款雪佛兰科迈罗车载智能互联系统,大屏导航,遥控车库门开关,电动车窗,后排方便进入,电动座椅调节,电动尾门,后窗除霜,内部手动日间/夜间后视镜,可倾斜和伸缩的转向柱,2个辅助电源插座,多功能USB接口,高档真皮方向盘,真皮档把,多功能方向盘,带锁储物箱。雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能,右边的功能区集中了音响远程控制功能,确保驾驶者良好的人机交互感受。Camaro科迈罗的仪表盘造型炫酷无比,看上去颇具未来科幻风格。
18款雪佛兰科迈罗拥有同级领先的卓越性能,其强大高能的“心脏”——2.0升高功率涡轮增压直喷发动机,能够输出202千瓦,峰值扭矩达到400牛/米,优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型,凭实力赢得了“沃德十佳”发动机称号。
2018款款雪佛兰科迈罗前轮搭配的是245/45 ZR20轮胎,后轮搭配的是275/40 ZR20轮胎,是倍耐力的P ZERO系列轮胎。雪佛兰科迈罗20寸大号轮毂造型为五幅铝合金,与大气的车身十分搭配。
18款雪佛兰大黄蜂科迈罗的设计革新,在肌肉感的外观之下是6.2升V8的“心脏”,功率455马力 (339 kW),最大扭矩400牛,百米加速低于6秒。该车搭配6速手动变速箱,选配8速自动变速。同时也给同级别的竞争对手带来不少压力。最为关注的也是它的亮点是油耗,油耗仅为百公里7.8L。
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