内容摘要
1、18款丰田酷路泽4000最大的变化其实就是采用6速变速箱老款5速，外观主要变化前格栅和流水灯的调整，二者相连的设计显得非常有个性。
2、18款兰德酷路泽4000中东版的尾部显得不再笨重。
3、2018款酷路泽4000中东版健壮的车身，粗犷的线条，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄，依旧是非承载式车身搭载SDSS动态悬挂，简单舒适，性能强大。
18款丰田酷路泽4000最大的变化其实就是采用6速变速箱老款5速，外观主要变化前格栅和流水灯的调整，二者相连的设计显得非常有个性。丰田酷路泽4000它一直将“越野”视为自己来到世上的唯一 意义，DNA中融入了不可比拟的大气之美，他绝对属于野性与时尚之间的平衡点。环绕式的尾灯和重新设计的后保险杠，让18款兰德酷路泽4000中东版的尾部显得不再笨重。
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2018款酷路泽4000中东版健壮的车身，粗犷的线条，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄，依旧是非承载式车身搭载SDSS动态悬挂，简单舒适，性能强大。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。18款酷路泽4000中东版是“四驱之王”，也是SUV的领跑者。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的车身让新车线条看上去十分柔和.
丰田酷路泽4000采用了邓禄普的GRANDTREK AT越野轮胎，更加宽大的胎面与胎体在后面试乘试驾的越野路面上有着不错的表现，强大的行驶辅助设备又会吸引更多的消费者，只要你会开车，就能做到专业人士的水准，大胆驰骋于艰险地带。
丰田兰德酷路泽4000操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。设计师并没有忘记它越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。
丰田酷路泽4000，18款改成6速变速箱(17款是5速变速箱)，丰田酷路泽4000无论城市拥堵路段，还是城乡高速公路抑或乡间土路，它都平稳淡定通过，百公里平均油耗在10~12L，具有经济性的表现。丰田酷路泽的内饰空间很大，第二排坐三个人都不会觉得拥挤，毕竟是实用性很强的越野车，如果乘坐空间还小，那就太不应该了。
丰田酷路泽4000搭载4.0L V6策动机的最大输出功率晋升至202Kw，比原有策动机晋升了23kw，最大扭矩提拔了9N.m。18款丰田酷路泽4000自降生以来，以其拙劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王.
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