外观/尺寸:延续时尚造型,车头优化层次感更强。
外观方面,瑞奕保持跟2014款瑞纳同步,两者的造型设计高度相似,而与2011款瑞纳两厢版相比,瑞奕的车头则有了明显的改进。瑞奕的前脸设计线条更丰富,层次感更强,新头灯和进气格栅的造型能突显更强的运动气息。
尺寸方面,瑞奕的长宽高分别为:4120×1700×1460mm,轴距达到2570mm,在跟同级别的车型对比中,其在车身长度和轴距上都有优势。
瑞奕同级别车型尺寸对比 | ||||
车型 | 瑞奕 | YARiS L 致炫 | POLO | 嘉年华 |
长度(mm) | 4120 | 4115 | 3970 | 3970 |
宽度(mm) | 1700 | 1700 | 1682 | 1722 |
高度(mm) | 1460 | 1495 | 1462 | 1470 |
轴距(mm) | 2570 | 2550 | 2470 | 2495 |
轮胎配置上,瑞奕的高低配车型有不同的轮胎规格,两款1.4L手动挡车型和1.4L自动GLX车型采用的是175/70 R14的轮胎,而TOP版的两款车型采用的是195/50 R16规格的轮胎。除了最低配的1.4L手动GL版采用钢制轮圈外,其它的型号都采用铝合金轮圈。
从外观部分看,瑞奕与2011款瑞纳两厢最大的区别就在车头部分,而车身线条和尾部都没有做明显的变动,类似于对2011款瑞纳两厢的一次改款。
内饰及空间介绍:
瑞奕在内饰方面并没有进行独立的创新,整体造型跟瑞纳一致,中控台采用了塑料面板,拼接工艺优良,视觉效果大方得体。而高配的型号采用个性化的白色中控面板,1.6L的车型带有真皮多功能方向盘。
空间方面是瑞奕的一个卖点,虽然是小型车,但在车内并不会觉得拘束,身高1.75米的体验者在前后排都能有较为宽松的乘坐体验,坐在前排或后排时头部离车顶都有1拳的距离,而后排腿部空间也达到了2拳,能满足家庭出行的需求。
后备厢容积在常规状态下能有375L,而放倒后排座椅后容积可达1210L,但后排座椅和后备厢的衔接处并不平整,需要放置大件物品时会有少许不便。
瑞奕车内的乘坐空间对于一般的三口之家来说是比较充裕的,而其设置的10个储物格基本够用。
瑞奕并不是主打运动操控性能的车型,其定位也是以家用和城市代步为主的市场,在驾驶调教上更注重乘坐舒适感受,这点在此次我们试驾的1.4L自动挡车型上得到了很好的体现。动力表现完全满足日常市区代步需求,变速箱换挡平顺。悬架在高速行驶以及过弯时的表现也都不错,稳定性和支撑性表现在同价位车型中都算是不错的。
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瑞奕车型最新价格变化报价 | ||||
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车型 | 厂商指导价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
价格(万) | 现车情况 |
瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP | 9.99 | ↓3.2万 | 来电咨询 |
现车充足 |
瑞奕 2014款 1.4L 自动TOP | 9.49 | ↓3.2万 | 来电咨询 |
现车充足 |
瑞奕 2014款 1.4L 自动GLX | 8.79 | ↓3.2万 | 来电咨询 |
现车充足 |
瑞奕 2014款 1.4L 手动GLX | 7.99 | ↓3.2万 | 来电咨询 |
现车充足 |
瑞奕 2014款 1.4L 手动GL | 7.29 | ↓3.2万 | 来电咨询 |
现车充足 |
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