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　　特卖会政策：1.活动现车充足颜色齐全、外观内饰颜色可选、销售全国

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　　3.现售车辆为国五二最新排放标准、全国可正常落户

赠送原厂装饰：1.全身贴膜 2.原厂座垫和脚垫 3.封釉和封塑 4.10寸中控彩色大屏 5.导航 6.倒车影像 7.发动机护板 8.车衣 9.灭火器10.香水 11.行车记录仪。另可选装（大尺寸轮毂，后排娱乐头枕屏）

　　名图的前脸设计，似乎介于索纳塔八与朗动之间，更加融合了二者优点，显得更加完美，倒梯形多辐中网显得厚实而又庄严，稳重中带有绚丽。镀鉻进气格栅比索纳塔八上面的更大，在细节上名图还是做了很多调整，营造出更为稳重的感觉。车身剔除了过于复杂的装饰线条，力量感更多通过凹凸有致的弧度曲面得以强调，格栅、灯具这些细节设计能自然协调地融入整体造型。

　　在这款2.0的顶配车型上明图在外后视镜上面集成了LED转向辅助灯。尾部设计，给人以敦厚、稳重的印象。与朗动索八的尾部设计类似，惯用一条镀铬条与尾灯贯穿其中。

　　而宽大多边形的尾灯造型与前大灯遥相呼应，连接左右的镀铬饰条醒目之余增添了些许质感。另外尾灯组布局中还新加入了LED光源与柔和导光条，夜间效果十分出众。底部那个双出排气管也很吸引人眼球，虽然排量不大，但这种足够提升气势的细节设计国内消费者还是很买账的。内饰方面名图的内饰风格与朗动和索八完全不同，我们熟悉的现代复杂交错的线条还是不见踪影。取而代之的还是直线、直角和中规中矩的设计风格。至于内饰配色，该车提供了米色和黑色两种最主流的搭配。

　　坐进车内，名图的大量仿桃木装饰板，虽然视觉效果和质感很不错，不过年轻人接受起来应该会困难些，事业有成的中年消费者群体会更喜欢吧。

　　方向盘的造型也没有什么亮点，上面的多功能按键甚至连手感都让我们感觉很熟悉。而在方向盘握感虽然真皮够细腻，但是握柄偏细，握上去的感觉充实不足。 方向盘上有一个调节转向助力力度的按钮，让转向手感分成轻、普通、重三个挡，轻与重这两挡的力道相差老远，需要一点点时间习惯。仪表盘的设计同样简单大气，并没有采用现在流行的炮筒式仪表盘。和中规中矩的中控台的风格非常吻合。

　　这个7寸大面积中控触摸显示屏并不是标配设置。对，就算这是顶配车型也只能够选装。一向在性价比方面表现尚算厚道的现代在这里也抠门了一把。打孔真皮座椅的质感相当不错，包裹度也接近中级车的水准。这辆顶配驾车型驶位座椅配备了通风和加热功能，不过中配则没有，看来有可能是顶配专属功能。

　　身高172cm的体验者坐进前排，头部还有一掌的延伸空间。不调整前排座椅，体验者后排的腿部以及头部空间都处于一个不错的水平。

　　名图车内空间实测韩系车的车内储物空间设计进步非常明显，其人性化程度甚至在一定程度上已经超过了部分日系竞争对手。行李箱的容积可以达到529L，但是后排座椅并不能倒的原因，容积不能进一步的扩充。在实用性上面打了折扣。

　　在名图上我们看到了全景天窗，并且不同于索八的前后两块，名图做到了真正的“全景”。无论是档次感还是实用性，全景天窗都是人见人爱。

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