内容摘要
1、2015款明锐,在造型设计上相比前款也有较大改变,首先前脸中网由较为方正的造型改为凹字形,而斯柯达logo则以浮雕的形式独立与中网中央上方,这样的设计相比前款无疑更具层次感与档次感。
2、2015款明锐在内饰方面没有做出大的改变,依旧保持了前款的设计风格。
3、2015款明锐轴距相比前款增加了108mm,这也让其后排空间有了明显的改善。
编辑获悉,店内明锐现车销售,颜色可选,目前购车部分车型优惠,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
S-斯柯达-明锐询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价 (万元) | 现车状况 |
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明锐 | 1.6L手动标准版2018款 | 11.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行版 1.6L手动标准版2018款 | 12.49 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L手动舒适版2018款 | 12.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L自动舒适版2018款 | 13.69 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | TSI230DSG舒适版2018款 | 13.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行车 1.6L自动舒适版2018款 | 14.19 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行版 TSI230DSG舒适版2018款 | 14.49 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L自动豪华版2018款 | 14.69 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | TSI230DSG豪华版2018款 | 14.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行车 1.6L自动豪华版2018款 | 15.19 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行版 TSI230DSG豪华版2018款 | 15.49 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | TSI280DSG豪华版2018款 | 15.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | TSI230DSG旗舰版2018款 | 15.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行版 TSI280DSG豪华版2018款 | 16.49 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | TSI280DSG旗舰版2018款 | 16.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 旅行版 TSI280DSG旗舰版2018款 | 17.49 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 280TSIDSG智行版2017款 | 16.69 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 280TSIDSG尊行版2017款 | 17.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L手动前行版2017款 | 11.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L手动创行版2017款 | 12.89 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L自动前行版2017款 | 13.69 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L手动智行版2017款 | 13.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L自动创行版2017款 | 14.19 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 1.6L自动智行版2017款 | 15.19 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 经典款 1.6L手动标准版2017款 | 11.99 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 经典款 1.6L手动舒适版2017款 | 12.89 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 经典款 1.6L自动标准版2017款 | 13.69 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
明锐 | 经典款 1.6L自动舒适版2017款 | 14.19 | 询价 | ↓5.00 | 有现车询价 |
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车身尾部尾灯的造型有所变化,前款扩展至车尾上沿的灯组尺寸明显缩水,不过采用LED导光带的尾灯从视觉角度要明显胜过老款车型。 基于大众全新的MQB模块化平台2015款明锐,在造型设计上相比前款也有较大改变,首先前脸中网由较为方正的造型改为凹字形,而斯柯达logo则以浮雕的形式独立与中网中央上方,这样的设计相比前款无疑更具层次感与档次感。 车身侧面改动不大,原先与车身同色的B柱如今改为黑色隐藏式设计,另外车侧防擦条被取消,靠近侧裙处多了一条内凹的线条,整体来说与前款差别不大,仅仅是小幅度的修改。
试驾车配备15英寸粗五辐式铝合金轮圈,轮胎选择了邓禄普的ENASAVE EC300+型号轮胎,尺寸为195/65 R15,这是一款侧重节油环保性能的低滚阻轮胎;另外我们的这台明锐还配备了全尺寸备胎,只是轮胎品牌型号换成了韩泰OPTIMO K415。
2015款明锐在内饰方面没有做出大的改变,依旧保持了前款的设计风格。在材质的选择上明锐显得比较厚道,中控台大部分区域采用软性塑料,美中不足的是门板处反而用了过多的硬塑料,摸上去欠缺一些质感。
四辐式方向盘并没有用真皮包裹,而是选择颗粒感较强的橡胶材质,好在质感比较软,同时盘幅还算粗壮,手感还算不错。不过缺少多功能控键就显得有些不太便利。
仪表盘沿用了老款的双表盘设计,中央行车电脑提供包括瞬时油耗、续航里程、平均油耗等信息。
明锐的织物座椅采用手动调节,摩擦性和支撑度较好,但坐垫及靠背两侧的包裹性相对一般。
2015款明锐轴距相比前款增加了108mm,这也让其后排空间有了明显的改善。体验者身高173cm,坐进前排调整好坐姿后,头部尚留有两拳的空间;保持前排座椅不动,该体验者移至后排,头部尚留有一拳空间,腿部空间则超过了两拳,显得非常充裕。
储物空间方面,在前排中控台下方,明锐为前排乘客提供了一个进深较浅的储物格,底部还提供了防滑垫,后排地台还提供了一个同样配备防滑垫的储物盒。不过前排的双杯架尺寸偏小,常规大小的饮料瓶难以置入,更适合放置纸杯饮料;同样的问题也出现在后排门板内侧储物槽上,开口偏小导致饮料瓶只能勉强横置其上,无法起到固定作用。 明锐后备厢进深较深,同时地板足够平坦,两侧内壁虽然有较大凸起但好在比较规整,因此后备厢实用性不错,容积达到了590L,如果将后排座椅放倒,掀背式尾门的优势则会得以体现,后备厢空间进一步被扩展至1580L,完全可以媲美suv车型。
试驾车搭载的是EA211 1.6L自然吸气发动机,最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,峰值扭矩155Nm/3800rpm。与之匹配的是Tiptronic六挡自动变速箱,提供运动模式及手挡模式。
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