内容摘要
1、2016款车型升级的重点不在设计,而是在“内涵”方面,所以它给我们带来了功能和性能都更完美的InControl系统,却依然用着8英寸的屏幕,不过从实际使用感受来看确实是更好用了。
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J-捷豹-捷豹XJ询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价 (万元) | 现车状况 |
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捷豹XJ | XJL3.0SC两驱典雅商务版2018款 | 89.8 | 电询 | 30.00 | 有现车询价 |
捷豹XJ | XJL3.0SC两驱全景商务版2018款 | 95.8 | 电询 | 40.00 | 有现车询价 |
捷豹XJ | XJL3.0SC四驱全景商务版2018款 | 98.8 | 电询 | 40.00 | 有现车询价 |
捷豹XJ | XJL3.0SC两驱尊享商务版2018款 | 107.8 | 电询 | 40.00 | 有现车询价 |
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变化虽然集中在细节,但效果却是点睛之笔,像头灯和尾灯的变化让它更有辨识度了。车头更大的中网和下方造型锋利的镀铬装饰都让轮廓更立体,视觉效果更精神,杀气也随之而来。
和XJ相比,S级和7系等主流对手在外观方面显得有些老成,它们的气场都有些太过庄严了,这种庄严感有时候甚至会让你只想淡定地坐在后排。XJ的设计虽然带着绅士的正式感,但它优美修长的身段带有一些轿跑的动感味道,它能激发你的活力。 2016款车型升级的重点不在设计,而是在“内涵”方面,所以它给我们带来了功能和性能都更完美的InControl系统,却依然用着8英寸的屏幕,不过从实际使用感受来看确实是更好用了。另外还更新了一些主流的科技配置,像自动泊车入位和全景摄像头等。
3.0T机械增压发动机搭配8AT变速箱仍然是新款XJ的绝对主力,在动力输出方面没有变化,最大功率340马力(6500rpm),最大扭矩450牛·米(3500-5000rpm)。这款发动机在捷豹路虎的车型当中十分常见,V6发动机的身份也足够分量担当豪华车的“门面”。实力方面同样不差,最大功率和对手的3.0T高功率版本车型相比都有优势。当然,2.0T车型也保留了下来,毕竟就连新的宝马7系都引入了2.0T车型,先行一步的XJ自然不会放走当初开辟的新“地盘”。
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