近日,本店内楼兰现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠5万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
楼兰车型最新价格变化报价 | |||||
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车型 | 厂商指导价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
裸车价 (万元) | ||
楼兰 2017款 2.5L XL 两驱智尚版 | 26.88 | ↓ 6.00 | 电议 | ||
楼兰 2017款 2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版 | 29.18 | ↓ 6.00 | 电议 | ||
楼兰 2017款 2.5L XE 两驱精英版 | 23.88 | ↓ 6.00 | 电议 | ||
楼兰 2017款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版 | 37.98 | ↓ 6.00 | 电议 | ||
楼兰 2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版 | 33.38 | ↓ 6.00 | 电议 | ||
楼兰 2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版 | 29.78 | ↓ 6.00 | 电议 | ||
楼兰定位于奇骏之上,与汉兰达和锐界基本上在同一级别,甚至一些数据还比对手要强,从定价来看也确实有瓜分这两个竞品市场的意图。总的来说新楼兰车身有着较为繁杂的线条,这样一来的好处自然是层次更丰富,立体感更强,与老款相比更符合消费者的审美。车身尺寸与竞品处同水平,但设计上风格迥异,竞品大多都给人硬朗“大汉”的感觉,楼兰在动感和层次上要更胜一筹,个性更为鲜明。
相信没人会否认它凸显现代时尚的外观设计,但坐进车内,它依旧极力想表现出温馨的氛围,皮革、搪塑工艺和木纹饰板都为了烘托气氛,如果这种温馨感正是您想要的,那么建议选择浅色的内饰,温馨感更浓郁。透过带有皮革包裹的四辐方向盘,全新的仪表真是挺显档次的,7英寸彩色液晶屏可显示丰富的信息,科技感很强。
前排有比较实用的储物空间,除了杯架以外扶手箱前面还带有储物槽,位置合理,能方便拿取物品,由于电池的布置,扶手箱的容积确实比同级别车型要小不少。座椅的舒适性毋庸置疑的是标杆级,宽大舒适而且有着不错的贴合性,随着年龄的增大我确实越来越喜欢这种又软和又厚实的座椅了,有时候得到放松比得到激情似乎更切实际。
后排座椅同样有着非常好的舒适性,由于楼兰没有7座车型,所以可以将全部精力放在座椅舒适性上,而不用因照顾第三排空间而对座椅靠背进行“削薄”和坐垫“缩短”处理,后排坐垫为490mm,对大腿的承托到位。这台顶配车型后排有着很丰富的配置,两套独立的娱乐系统可以分别播放影源而互不干扰,两块液晶屏尺寸为8英寸,屏幕分辨率与iPad有差距,但也还好,毕竟它的使用频率不会太高。另外,后排带有两个USB接口,两位乘客都可以为手机充电,在这个离不开手机的时代很实用。
身高175cm的体验者在前排头部空间为一拳,保持座椅位置不变,同一位体验者在后排腿部空间超过两拳,头部保持了一拳的余量,中间位置的舒适性也并不是很差,靠背不是邦邦硬的那种,脚下空间一般,但好在地板凸起非常小,5人满载乘坐没问题。
它搭载了型号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机,最大输出功率是186马力,最大扭矩是229牛·米,缸盖及缸体材料均采用铝材质,配备C-VTC连续可变气门正时技术,而供油方式则是多点电喷。由此可见,在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术,甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有。
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